20.11.2019

Bardzo często w naszym serwisie Auto-Efekt naprawy powypadkowe zachodzi konieczność naprawy na ramie naprawczej. Ostatnia przeprowadzona naprawa blacharska Toyoty Prius z 2020 roku pomimo niewielkiego uderzenia w lewą przednią część pojazdu wymagała takiej naprawy.

Podczas uderzenia z przodu podłużnice są dość wytrzymałe , odkształceniu najpierw ulega strefa zgniotu wraz z belką zderzaka podłużnice zostają nienaruszone(do pewnej prędkości zderzenia).

Z naszego doświadczenia wiemy że często niewielkie zderzenie boczne powoduje odkształcenie podłużnic które są niewidoczne gołym okiem(brak widocznych zagięć i wgnieceń), Dopiero pomiary pojazdu ukazują obraz uszkodzeń. Według wstępnej oceny często mylnie wydaje się iż samochód wymaga tylko naprawy lakierniczej i niewielkiej naprawy blacharskiej.

Taki właśnie przypadek prezentujemy na poniższych zdjęciach. Przód pojazdu był przesunięty na prawą stronę o 6 cm.